คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์

ทนอุณหภูมิและต้านทานการคืบคลานสูงได้ดีเยี่ยม-

FSX-414 มีความต้านทานแรงดึง ความแรงของผลผลิต และความต้านทานการคืบที่โดดเด่นในช่วงอุณหภูมิ 700-980 องศา ผ่านการเสริมความแข็งแกร่งให้กับสารละลายของแข็ง (ทังสเตน) ในโคบอลต์เมทริกซ์และการเสริมการกระจายตัวด้วยคาร์ไบด์ ที่ 870 องศา ความต้านทานแรงดึงยังคงสูงกว่าประมาณ 400 MPa และความต้านทานการคืบของมันก็เหนือกว่าโลหะผสมที่มีอุณหภูมิสูงที่มีธาตุเหล็ก-และนิกเกิล-เป็นส่วนใหญ่- เหมาะสำหรับใบพัดกังหันและใบพัดนำทางที่ต้องรับความเครียดที่อุณหภูมิสูงในระยะยาว

ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อนจากความร้อนที่เหนือกว่า

ปริมาณโครเมียมสูง (ประมาณ 29%) ส่งเสริมการก่อตัวของฟิล์ม Cr₂O₃ ออกไซด์ที่หนาแน่นและเสถียรบนพื้นผิวโลหะผสม ป้องกันการเกิดออกซิเดชันของเมทริกซ์ในบรรยากาศออกซิไดซ์สูงถึง 1,000 องศาได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ โคบอลต์เมทริกซ์ยังมีความต้านทานที่ดีต่อตัวกลางการกัดกร่อนจากความร้อน เช่น ซัลเฟอร์และวาเนเดียม ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมกังหันก๊าซที่ใช้ซัลเฟอร์-เชื้อเพลิงที่มีเชื้อเพลิง อัตราการเพิ่มของน้ำหนักออกซิเดชันต่ำกว่าเหล็กกล้าไร้สนิมทั่วไปและโลหะผสมที่มีนิกเกิล-อย่างมาก

ความล้าจากความร้อนที่ดีและความเสถียรของโครงสร้างจุลภาค

ในระหว่างการให้บริการที่อุณหภูมิสูง-ในระยะยาว- โครงสร้างคาร์ไบด์ของ FSX-414 ยังคงมีเสถียรภาพ โดยมีการตกตะกอนน้อยที่สุดของเฟสที่เป็นอันตราย (เช่น เฟส σ) มีความเสถียรทางโครงสร้างจุลภาคที่ดีเยี่ยมและต้านทานความล้าจากความร้อน แม้ภายใต้สภาวะที่มีความผันผวนของอุณหภูมิบ่อยครั้ง คุณสมบัติทางกลและการกัดกร่อน-ยังคงมีเสถียรภาพ ทำให้เหมาะสำหรับส่วนประกอบกังหันก๊าซที่มีการสตาร์ทและปิดเครื่องบ่อยครั้ง

ลักษณะการหล่อและการตัดเฉือน

โดยทั่วไปแล้ว FSX-414 จะถูกขึ้นรูปโดยใช้กระบวนการหล่อที่มีความแม่นยำ ทำให้เหมาะสำหรับการผลิตใบมีดกลวงและใบพัดนำทางที่มีรูปทรงซับซ้อน โลหะผสมมีความสามารถในการเชื่อมต่ำและไม่แนะนำให้ซ่อมแซมการเชื่อม หากจำเป็นต้องมีการเชื่อมต่อ ต้องใช้กระบวนการพิเศษและการควบคุมการบำบัดความร้อนอย่างเข้มงวด ในแง่ของการตัดเฉือน การตัดแบบจำกัดสามารถทำได้ในสภาวะอบอ่อน และแนะนำให้ทำการตกแต่งขั้นสุดท้ายโดยการเจียรหรือการตัดเฉือนด้วยไฟฟ้า (EDM)

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

องค์ประกอบทางเคมี

องค์ประกอบ	ข้อกำหนดมาตรฐาน	หมายเหตุ
บริษัท	ปริมาณคงเหลือ(52-55%)	องค์ประกอบเมทริกซ์ที่ให้ความแข็งแกร่งที่อุณหภูมิสูง- ความเสถียรทางความร้อน และความต้านทานการกัดกร่อนจากความร้อนที่ดีเยี่ยม
Cr	28.0 - 31.0%	สร้างฟิล์มป้องกัน Cr₂O₃ ที่หนาแน่น ให้ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อนจากความร้อน และยังเป็นองค์ประกอบหลักของคาร์ไบด์อีกด้วย
นิ	10.0 - 12.0%	ปรับโครงสร้างออสเทนนิติกให้คงที่ ปรับปรุงความเหนียวและความสามารถในการหล่อ
W	7.0 - 8.0%	ให้สารละลายแข็งที่สำคัญเสริมความแข็งแกร่งเพื่อเพิ่มความต้านทานการคืบของอุณหภูมิสูง-
C	0.25 - 0.35%	การขึ้นรูปคาร์ไบด์ประเภท M₇C₃ และ M₆C ด้วยโครเมียมและทังสเตน เป็นแหล่งแกนกลางของความแข็งแกร่งที่อุณหภูมิสูง-
เฟ	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 2.0%	การควบคุมอย่างเข้มงวดเพื่อความมั่นใจในความบริสุทธิ์และความเสถียรของโครงสร้างจุลภาค
ศรี	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.0%	สารกำจัดออกซิไดซ์
มน	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.0%	สารกำจัดออกซิไดเซอร์ ปรับปรุงประสิทธิภาพการประมวลผล
โม	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.5%	ตัวเลือกเพิ่มเติมเล็กๆ น้อยๆ เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับสารละลายที่เป็นของแข็ง
B	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.015%	การเพิ่มเติมเล็กน้อยเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของขอบเขตเกรน

คุณสมบัติทางกายภาพ

คุณสมบัติ	ค่า/ช่วง	เงื่อนไขการทดสอบ
ความหนาแน่น	8.35 - 8.45 ก./ซม.³	อุณหภูมิห้อง (20 องศา )
จุดหลอมเหลว	1330 - 1390 องศา	-
ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อน (20-100 องศา)	13.0 - 13.5 × 10⁻⁶ /K	-
โมดูลัสยืดหยุ่น (โมดูลัสของยัง)	205 - 220 เกรดเฉลี่ย	อุณหภูมิห้อง
การนำความร้อน (20 องศา)	14.0 - 15.0 W/(m·K)	-
ความต้านทาน	0.90 - 1.00 μΩ·m	-
แม่เหล็ก	ไม่ใช่-แม่เหล็ก (แม่เหล็กอ่อน)	โลหะผสมที่มีโคบอลต์-โดยทั่วไปจะไม่ใช่-แม่เหล็กหรือมีแม่เหล็กอ่อนที่อุณหภูมิห้อง

คุณสมบัติทางกล (การหล่อที่แม่นยำ ค่าทั่วไป)

คุณสมบัติ	ค่าทั่วไป	มาตรฐานอ้างอิง
ความต้านทานแรงดึงที่อุณหภูมิห้อง	700 - 850 เมกะปาสคาล	-
ความแข็งแรงของผลผลิตอุณหภูมิห้อง (ออฟเซ็ต 0.2%)	450 - 550 เมกะปาสคาล	-
การยืดตัวของอุณหภูมิห้อง	5 - 10%	-
ความแข็ง (สภาพการหล่อ)	90 - 100 HRB(200-250 HB)	-
ความต้านแรงดึงที่ 870 องศา	400 - 480 เมกะปาสคาล	-
ความแข็งแกร่งที่ยั่งยืน (100 ชม.)	100 - 120 เมกะปาสคาล	-

ประสิทธิภาพที่อุณหภูมิสูง-

การรักษาความแข็งแกร่งของอุณหภูมิสูง- (ข้อได้เปรียบหลัก):

FSX-414 แสดงการรักษาความแข็งแกร่งที่ยอดเยี่ยมที่อุณหภูมิสูง ด้านล่างนี้เป็นค่าอ้างอิงทั่วไป:

อุณหภูมิ	ความต้านแรงดึง (ค่าปกติ)	ความแข็งแกร่งที่ยั่งยืน (100 ชม. ค่าทั่วไป)
อุณหภูมิห้อง	700-850 เมกะปาสคาล	-
540 องศา	650 เมกะปาสคาล	-
730 องศา	550 เมกะปาสคาล	200 เมกะปาสคาล
870 องศา	450 เมกะปาสคาล	110 เมกะปาสคาล
980 องศา	280 เมกะปาสคาล	-

ประสิทธิภาพการต้านอนุมูลอิสระ:

ในบรรยากาศออกซิไดซ์สูงถึง 1,000 องศา FSX-414 จะสร้างฟิล์ม Cr₂O₃ ออกไซด์ที่หนาแน่นและยึดติดกันดี-บนพื้นผิว ส่งผลให้อัตราการรับน้ำหนักออกซิเดชันลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับเหล็กกล้าไร้สนิมทั่วไป ในสภาพแวดล้อมที่เกี่ยวข้องกับการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงที่มีกำมะถัน- ความต้านทานการกัดกร่อนจากความร้อนนั้นเหนือกว่าโลหะผสมอุณหภูมิสูงที่มีธาตุเหล็ก-และนิกเกิล-หลายชนิด

ความเสถียรของโครงสร้างจุลภาค:

ในระหว่างการสัมผัสในระยะยาว-ที่อุณหภูมิระหว่าง 800-980 องศา โครงสร้างคาร์ไบด์ของ FSX-414 ยังคงมีเสถียรภาพ โดยมีแนวโน้มต่ำที่จะเกิดการตกตะกอนของเฟสที่เป็นอันตราย (เช่น เฟส μ และเฟส Laves) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงคุณสมบัติทางกลและความเหนียวระหว่างการใช้งานที่อุณหภูมิสูงเป็นเวลานาน

สื่อที่ใช้งานได้:

1. อากาศอุณหภูมิสูง-และก๊าซไอเสียจากการเผาไหม้ (ประกอบด้วยซัลเฟอร์และวานาเดียม)

2. บรรยากาศออกซิไดซ์ที่อุณหภูมิสูง-

3. สภาพแวดล้อมการกัดกร่อนจากความร้อน (ประกอบด้วย Na₂SO₄, V₂O₅ ฯลฯ)

4. กระแสก๊าซอุณหภูมิสูง- (สภาพแวดล้อมการไหลในกังหันก๊าซ)

FSX-414 ใช้เป็นหลักในสภาพแวดล้อมที่เป็นก๊าซอุณหภูมิสูง และไม่เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนของน้ำ

หมายเหตุ: FSX-414 มีการหล่อที่มีความแม่นยำเป็นผลิตภัณฑ์หลัก โดยมีโปรไฟล์ เช่น แผ่น ท่อ และแท่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเอง สินค้าคงคลังมีจำนวนจำกัด และต้องมีการจัดตารางการผลิตล่วงหน้า

FSX-414 ได้รับการออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงมาก ออกซิเดชัน และการกัดกร่อนจากความร้อน และแนะนำสำหรับฟิลด์ต่อไปนี้:

ฟิลด์แอปพลิเคชัน

กังหันแก๊ส: ส่วนประกอบ{0}}ส่วนปลายที่ร้อน เช่น ใบพัดนำทาง (ใบพัดสเตเตอร์) วงแหวนซีลของกังหัน แผ่นรองห้องเผาไหม้ ชิ้นส่วนเปลี่ยนผ่าน แผ่นกั้นหัวฉีด และวงแหวนด้านนอกของกังหัน โดยใช้ความแข็งแกร่งของอุณหภูมิสูง- ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชัน และความต้านทานการกัดกร่อนจากความร้อนที่ต่ำกว่า 980 องศา
เครื่องยนต์การบินและอวกาศ: ใบพัดกังหันแรงดันสูง- ส่วนประกอบห้องเผาไหม้ และชิ้นส่วนเครื่องเผาทำลายหลัง ตรงตามข้อกำหนดของเครื่องยนต์การบินและอวกาศเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานและความน่าเชื่อถือสูงของวัสดุที่มีอุณหภูมิสูง-
วาล์วอุณหภูมิสูง-ทางอุตสาหกรรม: วาล์วไอน้ำอุณหภูมิสูง- วาล์วปิดแก๊ส- และพื้นผิวซีลวาล์วฮีตเตอร์ปิโตรเคมี ทนทานต่อการเกิดออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูงและการหมุนเวียนของความร้อน
ฟิกซ์เจอร์รักษาความร้อน: ตะกร้า ฟิกซ์เจอร์ ม้วนเตาเผา และท่อรังสีที่มีอุณหภูมิสูง- รักษาความเสถียรของมิติและความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันภายใต้อุณหภูมิสูงอย่างต่อเนื่อง
อุตสาหกรรมปิโตรเคมี: สนับสนุนส่วนประกอบสำหรับท่อเตาหลอมเอทิลีน ภายใน-เครื่องปฏิกรณ์ที่มีอุณหภูมิสูง และชิ้นส่วนที่ทนต่อ-การสึกหรอที่อุณหภูมิสูง-ในหน่วยการแตกตัวด้วยตัวเร่งปฏิกิริยา
การผลิตไฟฟ้า: ตัวยึดอุณหภูมิสูง-สำหรับกังหันไอน้ำ หัวฉีดหัวเผาหม้อไอน้ำ และส่วนประกอบที่ต้านทาน-การกัดกร่อนที่อุณหภูมิสูง-ในขยะ-ไปยัง-โรงไฟฟ้าพลังงาน
เครื่องยนต์ยานยนต์: ตัวเรือนกังหันสมรรถนะสูง-สำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์และปะเก็นท่อร่วมไอเสีย ทนต่ออุณหภูมิสูงของไอเสียและวงจรความร้อน
อุตสาหกรรมแก้วและเซรามิก: แม่พิมพ์ขึ้นรูปแก้วและแม่พิมพ์รีดร้อน เนื่องจากมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมและทนต่อความล้าจากความร้อนต่อกระจกหลอมเหลว

การจัดส่งและการปรับแต่ง

เรานำเสนอโซลูชันห่วงโซ่อุปทานที่ยืดหยุ่นและเชื่อถือได้เพื่อให้แน่ใจว่าคุณได้รับวัสดุ FSX-414 ที่ตรงกับความต้องการของโครงการของคุณอย่างสมบูรณ์แบบ

รูปร่าง	การหล่อที่แม่นยำ	บาร์/ร็อด	แผ่น/แผ่น (สินค้ามีจำนวนจำกัด)	ลวด (สำหรับการเชื่อม)
ช่วงธรรมดา	ปรับแต่งตามภาพวาด	เส้นผ่านศูนย์กลาง Φ6-200มม	ความหนา: 0.5 - 50 มม ความกว้าง: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1,000 มม	เส้นผ่านศูนย์กลาง: 1.2-4.0 มม
ความสามารถในการปรับแต่ง	การหล่อที่มีรูปทรงซับซ้อน- เช่น ใบพัดกลวง/แข็ง ซีลกังหัน และส่วนประกอบของห้องเผาไหม้	เหล็กเส้นปลอมหรือเหล็กเส้นสำหรับชิ้นส่วนกลึง	ใช้สำหรับประทับตรา ปะเก็น ฯลฯ	สำหรับการเชื่อมโลหะผสมชนิดเดียวกัน (ต้องใช้กระบวนการเฉพาะ)

หมายเหตุ: รูปแบบการจัดหาหลักของ FSX-414 คือการหล่อที่มีความแม่นยำ โดยมีแท่งและเพลทที่ค่อนข้างจำกัด

ทำไมถึงเลือกพวกเรา? - เทคโนโลยีทางวิศวกรรมที่เชื่อถือได้ การจัดส่งที่เชื่อถือได้

เราไม่ได้เป็นเพียงซัพพลายเออร์ แต่เป็นพันธมิตรด้านวัสดุที่เชื่อถือได้สำหรับคุณในประเทศจีน

การผลิตแบบบูรณาการในแนวตั้ง

เป็นเจ้าของโรงงานขนาด 20,000 ตารางเมตร พร้อมด้วยสายการผลิตอัตโนมัติ 10+ สายการผลิต (8,{4}} ตัน/ปี) -เครื่องมือภายในและศูนย์แม่พิมพ์ช่วยให้ปรับแต่งได้อย่างรวดเร็วและควบคุมต้นทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ - ไม่ต้องเพิ่มคนกลาง

การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดในทุกขั้นตอน

การตรวจสอบย้อนกลับอย่างเต็มรูปแบบในจุดตรวจสอบ QC ที่สำคัญตลอดการผลิต. 100% สอดคล้องกับมาตรฐาน ASTM/ASME, EN และ GB รายงานการทดสอบวัสดุพร้อมจัดส่งทุกครั้ง

การจัดส่งและบรรจุภัณฑ์ส่งออกที่เชื่อถือได้

10+ ปีส่งออกไปยังยุโรป อเมริกาเหนือ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และตะวันออกกลาง ด้วยคุณสมบัติกันน้ำและป้องกันสนิม- ผสมผสานกับตัวเลือกการจัดส่งที่ยืดหยุ่น ช่วยให้มั่นใจได้ว่าสินค้าจะถึงปลายทางอย่างปลอดภัยและตรงเวลา-

การตรวจสอบตัวอย่างก่อนการผลิตจำนวนมาก

เราจัดเตรียมตัวอย่างฟรีสำหรับการตรวจสอบคุณภาพ เพื่อให้คุณสามารถสั่งซื้อจำนวนมากหลังจากได้รับการอนุมัติแล้วเท่านั้น เรารับประกันความสม่ำเสมอตั้งแต่ตัวอย่างจนถึงการผลิตจำนวนมากโดยการวัดขนาดที่แม่นยำและการผลิตที่โปร่งใส

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: อะไรคือข้อได้เปรียบหลักของ FSX-414?

1. ความแข็งแรงที่อุณหภูมิสูง-ดีเยี่ยม: สามารถรักษาความต้านทานแรงดึงสูงและต้านทานการคืบคลานที่อุณหภูมิสูงถึง 980 องศา ทำให้เป็นวัสดุคลาสสิกสำหรับส่วนประกอบ-ปลายร้อนของกังหันก๊าซ
2. ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อนจากความร้อนที่เหนือกว่า: ปริมาณโครเมียมสูง (ประมาณ 29%) ก่อให้เกิดชั้นออกไซด์ที่หนาแน่น ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เสถียรในสภาพแวดล้อมที่มีกำมะถัน-ประกอบด้วยการเผาไหม้เชื้อเพลิงและอัตราการเพิ่มของน้ำหนักออกซิเดชันต่ำ
3. ความเสถียรทางโครงสร้างระดับจุลภาคที่ดี: โครงสร้างคาร์ไบด์ยังคงมีเสถียรภาพในระหว่างการใช้งานที่อุณหภูมิสูง-ในระยะยาว- โดยมีแนวโน้มต่ำที่จะเกิดการตกตะกอนในเฟสที่เป็นอันตราย ซึ่งรับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนานของส่วนประกอบ
4. ต้านทานความเหนื่อยล้าจากความร้อนได้ดีเยี่ยม: เหมาะสำหรับสภาวะที่มีความผันผวนของอุณหภูมิบ่อยครั้ง เช่น รอบการสตาร์ท-และการปิดเครื่องของกังหันก๊าซ
5. เป็นไปตามมาตรฐาน: UNS R30042, ข้อกำหนดวัสดุของบริษัท GE, AMS 5387 (การหล่อ) และมาตรฐาน ASTM ที่เกี่ยวข้อง

ถาม: FSX-414 ต้องใช้ความร้อนแบบใด

โดยทั่วไปแล้ว FSX-414 จะได้รับในสภาวะการหล่อ โดยมีคุณสมบัติทางกลที่กำหนดโดยตรงจากโครงสร้างจุลภาคของการหล่อและการกระจายตัวของคาร์ไบด์ การรักษาความร้อนโดยทั่วไป ได้แก่ :
1. การบำบัดด้วยสารละลาย (ทางเลือก):
ให้ความร้อนถึงประมาณ 1150 องศา ค้างไว้ 2-4 ชั่วโมง จากนั้นระบายความร้อนด้วยอากาศหรือก๊าซอาร์กอนอย่างรวดเร็วเพื่อดับคาร์ไบด์หยาบ ปรับปรุงความเหนียวและต้านทานความล้าจากความร้อน
2. การรักษาความชรา (ทางเลือก):
ให้ความร้อนถึงประมาณ 980 องศา ค้างไว้ 4-8 ชั่วโมง จากนั้นปล่อยให้อากาศ-เย็นลงเพื่อให้เกิดการตกตะกอนของคาร์ไบด์ประเภท M₂₃C₆- ซึ่งจะช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งที่อุณหภูมิสูงต่อไปอีก
หมายเหตุ: FSX-414 มีความสามารถในการเชื่อมต่ำ และโดยทั่วไปไม่แนะนำให้ซ่อมแซมการเชื่อม หากจำเป็นต้องมีการเชื่อมต่อ ควรใช้กระบวนการพิเศษ (เช่น การเชื่อมด้วยลำแสงอิเล็กตรอน การเชื่อมด้วยเลเซอร์) โดยมีการควบคุมอย่างเข้มงวดในการให้ความร้อนก่อนและหลังการให้ความร้อน

ถาม: อุณหภูมิการใช้งานสูงสุดคือเท่าไร?

ถาม: อะไรคือความแตกต่างระหว่าง FSX-414 และ Hastelloy X?

รายการเปรียบเทียบ	เอฟเอสเอ็กซ์-414	ฮาสเตลลอย เอ็กซ์
องค์ประกอบหลัก	โลหะผสมที่มีโคบอลต์- (ส่วนที่เหลือร่วม) C: 0.25-0.35% เครดิต: 28-31% พรรณี: 10-12% W: 7-8%	โลหะผสมเสริมความแข็งที่มีสารละลายของแข็งที่มีนิกเกิล- (ส่วนที่เหลือของ Ni) C: 0.05-0.15% Cr: 20.5-23% เฟ: 17-20% โม: 8-10% ร่วม: 0.5-2.5%
ข้อดีหลัก	• อุณหภูมิในการทำงานสูงขึ้น (สูงถึง 980 องศา ) • ต้านทานการเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อนจากความร้อนได้ดีกว่า (โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่มีกำมะถัน{0}}) • ความเสถียรของโครงสร้างจุลภาคที่ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับงานบริการที่อุณหภูมิสูง-ในระยะยาว-	• สามารถแปรรูปและเชื่อมได้ดี • ต้นทุนค่อนข้างต่ำ (มีธาตุเหล็กสูง) • ประสิทธิภาพโดยรวมดีเยี่ยมที่ 800-1,000 องศา • การใช้งานที่หลากหลายและรูปแบบการจัดหาที่หลากหลาย
คำแนะนำในการคัดเลือก	ใช้เป็นหลักในการใช้งานที่มีความต้องการสูง-ซึ่งต้องการความต้านทานการเกิดออกซิเดชันที่ยอดเยี่ยมและ-ความแข็งแกร่งของอุณหภูมิสูง เช่น: • ใบพัดนำกังหันก๊าซอุตสาหกรรมและวงแหวนซีลกังหัน • ส่วนประกอบส่วนร้อน-ของเครื่องยนต์เครื่องบิน • สภาพแวดล้อมการเผาไหม้ที่มีกำมะถัน{0}}ประกอบด้วยเชื้อเพลิง	โดยหลักแล้วใช้สำหรับส่วนประกอบที่มีอุณหภูมิสูง-ซึ่งมีความต้องการตัดเฉือนสูง เช่น เตาเผาในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ: • ห้องเผาไหม้และท่อเปลวไฟของเครื่องยนต์แอโร • ท่อเปลี่ยนผ่านของกังหันก๊าซอุตสาหกรรม • ท่อเตาเผาอุตสาหกรรมและเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนอุณหภูมิสูง-

ข้อสงวนสิทธิ์: ข้อมูลในเอกสารนี้เป็นค่าทั่วไปหรือค่าอ้างอิง และประสิทธิภาพที่แท้จริงอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับกระบวนการหล่อ การอบชุบด้วยความร้อน และรูปแบบผลิตภัณฑ์ สำหรับการใช้งานในการออกแบบทางวิศวกรรม โปรดดูรายงานผลการทดสอบของรุ่นเฉพาะ

ป้ายกำกับยอดนิยม: fsx-414 ผู้ผลิตจีน fsx-414 ซัพพลายเออร์ โรงงาน